据安徽网消息：12月28日上午10时，池*高铁池州段开工动员会在青阳县蓉城镇牌楼村境内的九华山站站址前举行。池州市委书记王宏等池州市领导及省铁路投资公司、京福客专安徽公司、中铁上海设计院、中铁十一局、中铁十局相关领导以及青阳县领导出席开工动员仪式。省、市和九华山管委会等相关单位负责同志参加仪式。
池州市委书记王宏首先代表中共池州市委、池州市人民*府和万池州人民向项目开工建设表示热烈祝贺，向给予项目支持的有关单位、广大建设者表示诚挚的欢迎和衷心的感谢。王宏表示，池*高铁是国家规划中沿江高铁通道的重要组成部分，是推动长三角区域一体化发展的重要交通工程，对带活一座城，充分发挥生态、文旅、区位等优势具有十分重要意义。
池州至*山铁路（简称池*高铁）是国家《中长期铁路网规划》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》重点建设项目，是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分，是连接九华山、太平湖、*山、西递宏村等风景名胜的*金旅游线路，是一条以承担跨线中长途客流为主、兼顾城际客流的客运专线。几年后建成通车后，届时池州至*山最快仅需30-45分钟。
线路自宁安客专池州站引出，经青阳县、*山区、黟县至*山北站，全长.1公里，其中池州境内47.2公里，青阳县境内24.8公里。设计时速km/h；估算总投资.7亿，总工期4.5年，沿线设车站4座，其中新建建筑面积1.5万平方米的九华山站及1.2万平方米的*山西站2座车站，位于青阳县蓉城镇牌楼村境内的九华山站设计为2台6线，并预留了到合肥的城际铁路接口。
当天的开工动员会上，池州市委书记王宏要求，当地要把池*高铁建设作为重大项目紧紧抓在手上，沿线各县区和池州市直相关部门要全力支持项目建设，坚决做到组织协调到位，资金落实到位，征地拆迁到位，为高铁建设提供一流服务、一流环境、保障参建单位更好地发扬工匠精神，科学安排建设进度，让池*高铁早日为池州经济发展做出贡献，造福池州人民。
青阳县县长巩文生在发言中表态，青阳县将把池*高铁继续作为引领发展的一号工程、开放崛起的战略工程、检验作风的标尺工程，全力以赴抓推进、抓协同、抓服务。开工动员仪式上，中铁十局、京福客专安徽公司、省铁路投资有限责任公司相关代表也相继发言。随后，池州市委书记王宏宣布池*高铁正式开工。
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此前发布的相关公告，4个标段相关详细信息如下：池*高铁新进展:开始施工招标项目资金已落实即将开工建设池州站将改造...
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池*高铁线路走向示意图▼池*高铁线路地理位置示意图▼
再来跟随“今日池州”看看池*高铁的历史：
池*高铁简介
池州至*山铁路(筒称池*高铁)是国家《中长期铁路网规划》，《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划)重点建设项目，是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分，是连接九华山、太平湖、*山、西递宏村等风景名胜的*金旅游线路，是一条以承担跨线中长途客流为主、兼顾城际客流的客运专线。线路自宁安客专池州站引出，经青阳县、*山区、黟县至*山北站，全长.1公里(池州境内约48公里)。铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;速度目标值:km/h;正线线间距:5.Om;总投资.7亿元，年12月底开工，计划总工期:4.5年，沿线设车站4座，其中新建建筑面平方米九华山站、建筑面积平方米*山西站2座车站。
年4月7日*山市、池州市、安庆市三市联合向省*府报告将池*高铁纳入“十三五建设规划的请求”，年3月3日，中国铁路总公司在池州组织召开池*高铁预可研审查会;年8月7日，中国铁路总公司在*山休宁组织召开池*高铁工可审查会议。年12月26日，昌景*高铁安徽段暨池*、宣绩高铁关键工程开工动员会在*山黟县召开，年元月，中国铁路总公司工管中心在北京主持召开的池*高铁初步设计审查会。年7月9日，安徽省生态环境厅出具《新建池州至*山铁路环境影响报告书审批意见的函》批文。年8月1日，国铁集团和安徽省人民*府联合批复了《池州至*山高速铁路的初步设计》，11月5日中国铁路总公司工管中心在北京组织施工图审查会。11月11日工管中心批复施工图设计。11月13日京福铁路客运专线安徽有限责任公司发布池*高铁全部站前及相关工程划分为4个标段(HCZQ-1,2,3,4标)招投标施工总承包公告，于12月26日开标确定施工单位。年12月28日在青阳九华山站举行全线开工动员会。
“今日池州”同时了解，池*高铁*山段也于今日正式开工（图来源*山日报）
（来源：安徽网作者：吴瑞杨静文记者朱春友）
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