成飞集成弃购同捷科技
后者曾被证监会拒于A股大门之外
今年1月，成飞集成（002190）推出的重组方案换来了4个涨停。然而在股价大涨时，方案本身却受到一些质疑。因为作为收购对象的上海同捷科技股份有限公司（以下简称同捷科技），曾被证监会挡在了A股大门之外。今日（7月11日），成飞科技突然宣布终止重组。今年1月，停牌近3个月的成飞集成公布了重组方案，公司采取增发股份以及支付现金结合的形式，以不高于5.45亿元（增值约44%）的价格收购同捷科技87.86%股权。同捷科技主要向客户提供专业的汽车设计工程服务，包括：汽车研发设计、样车制造以及汽车试验等专业技术服务。同时，公司的业务范围亦延伸至汽车工装制造领域,
目前主要通过下属无锡同捷和同捷三花两家子公司从事模具研制业务。带着上述方案复牌后，成飞科技迎来了四连板，一时风光无限。成飞集成今日突然宣布，董事会审议通过了《关于终止现金及发行股份购买资产并募集配套资金事项的议案》。对于放弃原因，成飞集成表示同捷科技没有在规定时间内完成《框架协议》所约定的先决条件。同时，在本次交易推进过程中，各方就关联企业的整合方式尚未形成一致意见，短期内亦无法就该事项形成具体方案并完成整合工作。另外，成飞集成通过有关中介机构工作的开展并取得初步结果后，通过沟通，与同捷科技关于价值评估的相关影响事项及其初步结果存在较大异议，双方无法对标的资产的最终交易价格达成一致意见。因此为维护公司及投资者利益，经审慎研究，董事会决定终止本次重组事项。实际上，就在成飞集成宣布拟收购同捷科技时，就引发了市场的质疑，原因是同捷科技曾经被证监会拒于A股大门之外。2009年9月，创业板发审委对同捷科技首次公开发行股票并在创业板上市申请进行了审核，由于同意票未达到5票，申请未获通过。另据媒体报道称，同捷科技在冲击创业板前，就曾计划在海外以红筹模式上市，也以失败告终。当时有观点认为，同捷科技上市失败，从一个侧面说明其不符合上市条件，而一旦被成飞集成收购，那么也就相当于“曲线上市”。而且公告披露的财务数据显示，同捷科技2012年1~9月营业收入和净利润双双下滑，更加剧了市场的担忧。对于曾经押宝同捷科技上市未果，随后又寄希望于成飞集成收购而脱身的创投来说，此次重组终止则是一个坏消息，意味着“脱身”梦碎。成都商报李智